Sammendrag og fullstendig analyse av Auto da Barca do Inferno, av Gil Vicente

Betraktet som landet for det portugisiske teatret, er Gil Vicente et ikon for portugisisk kultur. O Auto da Barca do Inferno er et lite stykke komponert av ett år og ble skrevet i 1517. Som en forte viés-tegneserie er det to mest berømte verk av forfatteren.

Oppsummerer jeg

Også kjent som Auto da moralidade, eller Auto da Barca do Inferno, skrevet i 1517, ble den representert som kong Manuel I av Portugal og Rainha Lianor. En peça, som har ett år, tilhører et sett med Trilogia das Barcas som også inkluderer Auto da Barca do Purgatório og Auto da Barca da Glória.

O diabo er en to personagens centralis do Auto da Barca do Inferno. Han kjører en båt og inviterer, um en um, du har medlemmer for hans nau. Eller første gjest eller fidalgo, som er ledsaget av en pajé. Ao for å observere Barca do Paraíso passar, eller fidalgo se um anjo og pede for å komme inn, men han blir utfordret.

Eller andre gjest er eller onzeneiro, han vil også stoppe, også som fidalgo, na boat rumo ao inferno. Eller den tredje som dukker opp - og nysgjerrig eller først til å oppnå en lykkelig skjebne - é eller parvo.

Parvo - Hou da barca!

Anjo - Hva, elsker du meg?

Parvo - Vil du passere meg além?

Anjo - Hva er du?

Parvo - Samica noen.

Anjo - Du vil passere, du vil; for i alle ansiktene dine per malícia savnet du ikke. Enkelheten din var nok til å nyte to prazerer. Vent så mye per i: vi vil se deg se noen, fortjener en slik bem, at du må inn her.

Logo após o parvo vem o sapateiro e o frade akkompagnert av en moça formosa. Nenhum gir dem tillatelse til å ta en båt ut av paradiset.

Brízida Vaz, en bruxa alcoviteira, dukker opp umiddelbart og også forbudt å gå inn i båten til Glória. Eller en jøde som følger en geit og er like forbudt å gå inn, ikke fordi han ikke er kristen.

O corregedor e o procurador også ficam na barca do inferno, men av en annen grunn: plasser dine interesser pessoais foran rettferdighet og gjør povo.

For cavaleiros skyld, som vil kjempe i livet med kristendommen og av isso são ført til paradisbåten med anjohår.

Personannonser

Diabo

Kjent som Belzebu, kjørte han en båt i retning helvete.

Anjo

Han kjørte til barca da Glória, på vei til paradis.

Fidalgo

Gå alltid med en pajé og carrega med en veldig tett hale, além de uma cadeira med ryggen. Det ender med å treffe båtrumoen til eller havnen i Lucifer.

Onzeneiro

O onzeneiro, en art av agiota, ansikt companhia ao fidalgo na barca do inferno.

Parvo

Finn fred i enkelhet og er på vei mot paradisets båt.

Sapateiro

O sapateiro anerkjenner at han, etter å ha fullført de religiøse ritualene på jorden, ville gå inn i paradisets båt. Porém, når du vinner over klientene dine, trenger ingen ganhou o direito de na nau å gjøre det.

Frade

Ledsaget av en moça eller frade er jeg ikke redd for å gå inn i paradiset.

Brízida Vaz

Fordi hun er en brux, en prostituert og en alcoveira, får hun ikke tillatelse til å gå inn i Glory-båten.

Judeu

Jeg kan ikke gå i gang uten å føle meg som et paradis fordi jeg ikke er Kristus.

Corregedor

I motsetning til det faktum at han ble antatt, eller corregedor bare forsvarer sine egne interesser, ble han umiddelbart dømt til barca do inferno.

Advokat

Korrupt tenker han knapt på seg selv, og som en konsekvens går han rett til Nau de Belzebu.

Cavaleiros

Os Cavaleiros de Deus, martyrene til Santa Igreja, som vil vie livet til Kristi sak, tildeles evig fred i paradisets båt.

Historisk sammenheng

Gil Vicente testemunhou eller prosessen med utenlands utvidelse, viveu eller gylden periode i Portugal. Jeg var en samtid av de store navigasjonene i Vasco da Gama, og jeg observerte hvordan landet ble forlatt fordi det ble vendt til eller fra utlandet for koloniene.

Forfatteren har dypt kritisert forstyrrelsen i det portugisiske outrora-samfunnet: aos verdier, en moral, et korrupt hjem, en katolsk religiøs institusjon. Gil Vicente var ikke ordentlig imot igreja, men han var imot eller den faziam dela (et band av avlats, eller falsk sølibat fra foreldre og freiras).

Kritiserte lastene i middelalderens og det moderne samfunnet, la en kvalmende finger for å fordømme en undertrykkende struktur og daterte seg selv. Foi eller bærer en stemme som forråder sosial hykleri: frades sem vocação, en korrupt rettferdighet som kommuniserer med nobreza, exploração to landarbeidere.

Før Gil Vicente var det ingen dokumentaropptegnelser over teatre i Portugal, bare korte forestillinger, av en kavaler, religiøs, satirisk eller burlesk karakter.

Noen av Gil Vicentes har fremdeles kastiliansk innflytelse, men det er også spor etter den kastilianske palatspoeten Juan del Encina. Det er spor der det er mulig å observere forfatteren til og med etterligne språket til den kastilianske dikteren. Siden den portugisiske domstolen var tospråklig, var denne kastilianske kulturelle innflytelsen ganske hyppig.

Almeida Garrett, et annet flott navn for portugisisk kultur, observerte at Gil Vicente ikke hadde vært grunnleggeren / initiativtakeren til teatret I Portugal var han en ledende skikkelse i det lusitanske teatret, og etterlot senere grunnlaget for en nasjonalskole i teater.

Hvor var Gil Vicentes peças encendas?

Gills arbeid var bare ikke i to palasser. Forfatteren ble til og med støttet av rainha. Dette teatret ble produsert for å underholde kongelige og fidalguia, og som en sentral ressurs eller følelse av spontanitet og populærånd, men var representert for et elitepublikum. Alle dine verk tinham forte plass til eller improvisasjon.

Kjennetegn på Gil Vicentes forfatterskap

En skrevet av Gil Vicente er i teatralsk format, i rim. Forfatteren innlemmer en språklig og sosial variasjon fra sine tidlige dager (for eksempel: enten nobre bruker et karakteristisk språk to nobres, eller camponês bruker et unikt ordforråd på to camponeses).

É recurrente eller bruk da satire, do riso, do latterlig og gjør achincalhe. Alt som suas peças, inkludert eller Auto da barca do inferno, possuem um forte cunho didactic. En satire tjener til å understreke de sosiale høytidene se se tempo.

Generelt er bilene en parade av typer eller saker under påskudd av en sentral allegori. O author trabalhou sobretudo com os types sociais: eram personagens karikaturer og folkemusikk. Så mange som den observerer en detaljert beskrivelse av oppførselen, klærne, språket som ble gjennomført.

Karakterene presenterer generelt ikke psykologiske konflikter som ikke klassisk teater. Não é um individuelt teater (med motsetninger fra en eu), det er sim uma sosial satire, et teater av ideer, kontroversielt.

Dere representerer dine sosiale forhold: ama representerer enhver elskerinne, eller camponês qualquer camponês, ingen anstrengelser for individualisering. Det er menneskelige typer som eller gjeter, eller camponês, eller escudeiro, en moça de vila, en alcoviteira eller frade. Det er også noen allegoriske personifikasjoner som Roma, som representerer Santa Sé, bibelske og mytiske personagens (tilfelle av to profeter), teologiske figurer (Deus, eller Diabo, anjos) og eller Parvo.

Folklortyper, ydmyke, kamponesiske folk, vender seg til retten med sin naivitet og uvitenhet. Eller en type som er mer satirisert av Gil Vicente eller en prest, sobretudo eller frade, som avslører sine incoerências om verdslig og religiøs oppførsel (på jakt etter nøysom prazer, en ganância, en cobiça).

En annen interessant type er eller Escudeiro som imiterer adelens beskyttere, har ansiktet til modige og cavaleiro embora passe fome, har halvparten og blir ubebodd. Fidalgos blir ofte fremstilt som formodig og utforskere av arbeidet til alheio og dommerne, corregedores og meirinhos são, via de regra, korrupte figurer.

Gil Vicente fordømmer domstolens absurditeter, som korrupções, os tilfeller av nepotisme, eller avfall som et offentlig verba.

Les i sin helhet, lav eller PDF

En peça de Gil Vicente er i det offentlige området og er tilgjengelig for gratis nedlasting i PDF-format. Ha det gøy, spis lesingen av o Car da barca do inferno!

Prefere ouvir? Eller Auto da Barca do Inferno er også tilgjengelig i lyd

Hva var Gil Vicente?

Gil Vicente ble født rundt 1465, startet sin første peça i 1502 og var en samarbeidspartner av Cancioneiro Geralav Garcia de Resende. Han publiserte i sitt liv noen av bilene sine, i noen andre sensurerte foram. Hans siste bil er fra 1536. Hans mest kjente verk er: o Auto da Índia (1509), o Auto da barca do inferno (1517), o Auto da Alma (1518), en farce av Inês Pereira (1523), eller D. Duardos (1522), eller Auto de Amadis de Gaula (1523) og o Auto da Lusitânia (1532).

I 1562 gjenforenet Luís Vicente som hadde produksjon av pai morto em Copilaçam of All Works av Gil Vicente. En autentisitet av verkene blir stilt spørsmålstegn ved en gang at eller hvis du foreslår små endringer, ikke tekst.

Du vil vite denne klassiske portugisiske kulturen, også få tilgang til:

• Livro Os Lusíadas, fra Camões
• Auto da compasdecida, av Ariano Suassuna
• Film Vida Maria
• Romeu e Julieta, av William Shakespeare
• Livro Quarto de Despejo, av Carolina Maria de Jesus