75 najlepších fráz Fernanda Alonsa
Fernando Alonso je slávny pilot Formuly 1 astúrskeho pôvodu, narodený v malebnom španielskom meste Oviedo v roku 1981.
Alonso už od útleho veku vynikal svojim spôsobom jazdy, keď bol ponorený do sveta motokáry, niektoré spôsoby, ktoré by mu neskôr umožnili skok do nižších kategórií motoristických pretekov súťaž.
- Mohlo by vás zaujímať: "60 slávnych fráz Michaela Schumachera"
Tím Minardi mu ako prvý ponúkol miesto na pretekanie v F1, čo je len sen Trvalo by to rok, pretože by mu netrvalo dlho, kým by urobil skok do materského tímu Minardi, ktorým nebol nikto iný ako Renault. Vďaka Renaultu mohol Alonso bojovať o popredné priečky v klasifikácii a mohol tak vyhrať svoj prvý svetový šampionát, keď mal len 24 rokov.
Frázy a slávne citáty Fernanda Alonsa
Nižšie si môžete vychutnať 75 najlepších fráz Fernanda Alonsa, ktorý je s najväčšou pravdepodobnosťou jedným z najlepších pilotov Formuly 1 všetkých čias.
1. Navonok som bol vždy veľmi pokojný. Momentálne nie som príliš vystresovaný len preto, že som vo Formule 1. Pre mňa bude zajtra ďalší deň, či skončím prvý alebo posledný. Musím zo seba vydať maximum a nemôžem žiadať viac.
Vedieť ovládať svoje nervy je veľmi dôležité pre každého jazdca, čo je veľmi logické vzhľadom na veľký tlak, ktorému sú títo športovci počas sezóny vystavení.
2. Som veľmi hrdý na to, čo sme v Španielsku vybudovali, pretože to nie je tradičná krajina Formuly 1. Myslím si, že sme našli zanietených fanúšikov a vybudovali silnú kultúru tohto športu a veci sa každým dňom zlepšujú a zaujíma sa čoraz viac ľudí.
V Španielsku je stále viac fanúšikov tohto skvelého športu, koníčka, ku ktorému sa našťastie v roku 2021 táto veľká hviezda motoršportu vráti.
3. Pre mňa nebolo osudom dostať sa tam, kde som teraz; Dlho som si myslel, že sa stanem automechanikom alebo podobnou prácou, nie pilotom F1.
Je pravda, že väčšina záujemcov neabsolvuje svoj debut v triede Premier a tento skvelý pilot má rád na tomto menovaní môžeme vidieť, že nie vždy mal pocit, že v tejto veľmi náročnej dobe vydrží šport.
4. Považujem sa za niekoho, kto mal veľké šťastie; moja práca je zároveň to, čo ma baví najviac na svete a môžem si tým spríjemniť život.
Veľké úspechy zvyčajne vyžadujú šťastie, aby sa dosiahli, pretože samotná práca nebude vždy stačiť na dosiahnutie úspechu, po ktorom túžime.
5. Keď budem pretekať v Austrálii, Kórei alebo Japonsku, viem, že to bude pre mňa veľká zmena, pretože fanúšikovia Ferrari sú z celého sveta.
Byť pilotom Ferrari bolo jednou z najobohacujúcejších skúseností, ktoré Alonso počas svojej kariéry zažil. Obdobie vo vašom živote, na ktoré budete nepochybne vždy spomínať.
6. Rád behám, nie sám.
Len tí, ktorí cítia veľkú vášeň pre rýchlosť, dokážu pretekať v F1, jednom z fyzicky aj psychicky najnáročnejších športov na svete.
7. V Španielsku neboli televízne práva na Formulu 1.
Preteky Formuly 1 v minulosti vysielala televízia naživo Španielčina, šťastie, s ktorým dnes, žiaľ, fanúšikovia motoristického športu už nemajú počítame.
8. Pre mňa je to jednoduchý šport a jednoduchý spôsob, ako zažiť tých sedem-osem rokov maximálneho športu.
Úroveň dopytu v tomto športe je taká, že piloti sú zvyčajne pod tlakom 24 hodín denne, čo je naozaj vyčerpávajúca príprava, ktorá im zvyčajne spôsobuje veľký psychický stres.
9. Ak ste v najlepšom tíme na svete, musíte vyhrať vy alebo váš spoluhráč.
Všetci jazdci na štartovom rošte sú ochotní v každých pretekoch urobiť čokoľvek, aby dosiahli slávu, vytúžené víťazstvo, ktoré, ako všetci vieme, môže dosiahnuť len jeden z nich.
10. Vytvoriť špičkový tím a byť v pozícii vyhrať Tour de France mi dá dobrý pocit. Ale viem, že nie je ľahké vytvoriť špičkový tím od nuly. Potrebujete dobrých jazdcov, dobrý personál, veľa prípravy a hlavne veľa sponzorov.
Cyklistika je tiež jednou z jeho veľkých vášní, koníčkom, ktorému sa Alonso venuje vždy, keď má nejaký voľný čas.
11. Určite to bude ťažšie (vyhrať šampionát) ako minulý rok. Minulý rok sme bojovali iba s McLarenom. Ak máte veľmi zlý víkend, skončíte štvrtý. Tento rok, ak máte zlý víkend, môžete skončiť siedmy alebo ôsmy, a to je málo bodov.
Konkurencia je nepochybne veľká a ako jazdec Alonso veľmi dobre vie, že nie vždy ide všetko tak, ako si človek želá.
12. Mám rád Ameriku a myslím si, že Američania ma pravdepodobne majú radi.
Spojené štáty americké sú, ako všetci vieme, skvelý národ, naozaj veľmi pekné miesto na svete, ktoré, ako vidíme, tento športovec rád navštevuje.
13. Na víťazstvo sú pripravené štyri tímy: Honda, McLaren, Ferrari a Renault.
Počas tohto stretnutia Alonso odhaľuje 4 z najdôležitejších značiek vo svete motoristického športu, jednoducho famózne tímy, s ktorými už mal tento skvelý jazdec šťastie práca.
14. Zatiaľ sme ukázali, že sme silní za každých podmienok a na všetkých tratiach.
Na technickej úrovni bol vždy považovaný za jedného z najlepších, ale bohužiaľ nepredvídané mechanické udalosti často skončili tak, že zmarili jeho očakávania.
15. Ľudia tam budú hovoriť o zisku majstrovského titulu a ja sa o to pokúsim, ak budem môcť. Ale na to je dobrá ktorákoľvek z rás. Brazília, Japonsko či Čína. mne to nevadí.
Majstrom sveta Formuly 1 sa človek môže stať iba tým, že vyhrá viac pretekov ako všetci ostatní. Čestný titul, ktorý má na svete len veľmi málo ľudí.
16. McLaren je pod tlakom, aby bol dokonalý až do Číny (do konca sezóny), a ak nie, budeme tam, aby sme ich potrestali.
Ak sa nikdy nevzdáme, budeme mať väčšiu šancu dosiahnuť úspech, čo je životná taktika, ktorú by sme sa všetci mohli naučiť od tohto oceňovaného astúrskeho pilota.
17. Ak sa nám podarí dostať na pódium, bude ťažké stratiť môj náskok. Stále si môžem dovoliť nejaké zlé preteky a nestratiť náskok.
Alonso veľmi dobre vie, že na to, aby vyhral šampionát, musí bodovať vo všetkých veľkých cenách, čo mal vždy na pamäti od začiatku svojej kariéry.
18. Väčší tlak necítim, od druhej jazdy vediem. Teraz, keď sme tak blízko k cieľovej čiare, pred nami sú štyri preteky, mám rovnakú dôveru.
Sebavedomie je pre každého pretekára úplne nepostrádateľná vlastnosť, veľmi špecifická vlastnosť, ktorú má našťastie vrodenú.
19. V Anglicku som našiel perfektné miesto pre seba a užívam si tam čas. Továreň je blízko a letiská sú blízko, takže môžem ísť kamkoľvek a z môjho malého mesta v Španielsku to nebolo možné. Môj život je teraz oveľa pohodlnejší.
Keď Alonso pracoval pre McLaren, odišiel žiť do Anglicka, na etapu v jeho živote, na ktorú vždy veľmi rád spomína.
20. Som trochu prekvapený, že som na pole position, ale auto bolo perfektné.
Keď auto funguje dobre, vodiči si môžu so svojimi strojmi užiť veľa zábavy, čo sa nestáva tak často, ako by si mnohí želali.
21. Som veľmi šťastný a je to pre mňa veľmi emotívny deň.
Hoci bol Alonso často obviňovaný z nevýraznosti, je veľmi láskavý muž, známosť, ktorú prejavuje len svojim najbližším.
22. Som veľmi šťastný a je to pre mňa skvelý deň. Mal som dobré preteky, myslel som si, že budeme bojovať proti McLarenu, ale nebolo to možné.
Vždy treba oslavovať všetky tie úspechy, ktoré máme, aj keď nie sú také vysoké, ako by sme si niekedy priali.
23. Urobím všetko pre to, aby som vyhral aj budúci rok.
Jeho oddanosť bola vždy prítomná bez ohľadu na tím, pre ktorý pracoval, skutočnosť, s ktorou viac než preukázal svoju veľkú profesionalitu.
24. Pre tento okruh mám zvláštny cit. Je to fantastická trať a vždy to bolo pre mňa dobré.
Všetky okruhy sú odlišné a každý pilot má spravidla svoje obľúbené, zvyčajne sú tie okruhy, v ktorých môže dotyčný pilot ľahšie preukázať všetky svoje kvality, keď volant.
25. Očakávam, že keď sa tam dostaneme, bude to veľa pozornosti, veľa otázok, veľa kamier. Ale keď sadnem do auta, budem normálne pracovať.
Tento španielsky jazdec je možno jedným z tých, ktorí najlepšie pracujú pod tlakom, čo je environmentálny faktor, ktorý má tendenciu do veľkej miery trestať mnohých jeho tímových kolegov.
26. Po prestávke som svieži a pripravený zaútočiť na posledné preteky roka.
Ak nebudeme správne odpočívať, nikdy nedokážeme vydať zo seba sto percent pri akejkoľvek fyzickej aktivite že cvičíme, preto vo vrcholovom športe majú športovci tendenciu klásť osobitný dôraz na svoje odpočinok.
27. Formula 1 je zvláštny svet, ale ak máte jasné hodnoty, dokážete udržať hranicu medzi pravdou a fikciou. Ak vás ľudia chvália, nemôžete si to nechať prejsť hlavou, pretože v ďalších pretekoch vás môžu kritizovať.
Všetci športovci majú svoj zenit a aj svoj úpadok, skúsenosti, ktoré mnohým z nás ukážu, aké veľké je dôležité byť sami sebou vo všetkých momentoch nášho života.
28. Nikdy nerobí chyby a súťaží za každých okolností.
Len tým, že zo seba vydáme to najlepšie, budeme schopní dosiahnuť úspech v športe, ktorý je tak extrémne konkurencieschopný, ako je tento.
29. Pre tím to bola fantastická sezóna. Nebolo to kľúčové, ale pre tím to bolo dôležité kvôli motivácii do budúceho ročníka.
Aj keď dnes nedosiahneme slávu, vždy to môžeme skúsiť znova, pretože život môže byť úžasný pre každého, ak sa poučíme z každej našej porážky.
30. Toto bola dobrá výhra. Sústredil som sa len na to, aby som nerobil chyby. Konkurencia je bližšie, ako si myslíme, ale toto je pre nás ideálny začiatok. Štart bol dobrý, druhá zastávka perfektná, čo mi umožnilo predbehnúť Michaela. Veľmi pekné.
Azda najlepším spôsobom, ako dosiahnuť úspech, je nerobiť chyby a ešte viac v športe, kde môže byť každá drobná chyba poriadne drahá.
31. Musíme si dávať pozor, aby sme v piatok a sobotu nenajazdili príliš veľa kilometrov a aby bol motor bezpečný na nedeľné preteky.
V F1 môžu jazdci počas sezóny používať len maximálny počet motorov, čo je hlavný hendikep, s ktorým sa musia jazdci naučiť hospodáriť čo najmúdrejšie.
32. Mohol by sa dostať na pódium, ale ja som mohol urobiť to isté s bicyklami.
Ako môžeme vidieť, Alonso si je úplne istý, že by mohol uspieť vo svete cyklistiky, čo by určite radi videli všetci jeho fanúšikovia.
33. Bolo to dobré víťazstvo a chcem ho venovať mechanikom a tímu, fantastickým zastávkam v boxoch a správnej stratégii.
Dobre vie, že bez svojho tímu by nikdy nemohol dosiahnuť víťazstvo, Formula 1 proti tomu, čo si mnohí ľudia myslia, že je v skutočnosti tímový šport.
34. Mal som šťastie, že som s nikým nebojoval, takže som preteky bral celkom ľahko. Ale pre nás je druhé miesto dobré. Cieľom posledných šiestich alebo siedmich pretekov bolo postaviť sa na stupne víťazov.
Získavanie bodov v každých pretekoch môže byť kľúčom, ktorý nám umožňuje dosiahnuť úspech na konci sezóny Alonso to mal vždy na pamäti, a preto jeho filozofiou vždy bolo pracovať postupne a postupne obvod.
35. Keďže vedia, čo je potrebné na získanie titulu, myslím si, že najprv potrebujú rok po sebe na vrchole. Budúci rok je pre nich reálnejší. V určitom okamihu urobia veľký krok.
Žiadny tím nemôže zostať na vrchole tohto športu dlho, pretože ako každý fanúšik vie, konkurencia v F1 je jednoducho obrovská.
36. Je to pre mňa okruh s dobrými spomienkami.
Niektoré okruhy, ako napríklad Barcelona, umožnili tomuto skvelému jazdcovi zažiť nezabudnuteľné scény, skutočne epické momenty, na ktoré bude Alonso nepochybne spomínať počas svojho života.
37. Myslel som si, že ho nie je možné predbehnúť, ale poškodil si auto, vybočil a ja som ho predbehol, takže milé prekvapenie na konci, ale je to trochu sklamanie, pretože sme boli o niečo pomalší ako oni.
Každý skvelý pilot musí vedieť efektívne zvládať svoju frustráciu, hoci niekedy ide o niečo oveľa zložitejšie, ako si niektorí ľudia zvyčajne myslia.
38. Myslím si, že ak zostaneme konkurencieschopní ako sme a dokážeme sa vyhnúť mechanickým problémom, bude ťažké nás poraziť.
Veľkú cenu F1 je možné vyhrať len vtedy, ak ste najlepší tím v tom presnom momente. Súťaž, ktorá odjakživa vyžaduje, aby všetci zúčastnení ukázali čo najlepšiu verziu seba samého.
39. Myslel som si, že ten druhý vyzerá trochu staro. S výsledkom som veľmi spokojný.
Šťastie je v tomto skvelom športe veľmi dôležitým faktorom, pretože všetci jazdci veľmi dobre vedia, že len s ich spoločnosťou vyhrajú preteky.
40. Minulý rok som viedol preteky, keď som odišiel do dôchodku a vyhral som tu vo Formule 3000, takže sa cítim celkom istý.
Nižšie kategórie môžu byť rovnaké alebo dokonca vzrušujúcejšie, pretože motoristický svet, ako všetci fanúšikovia vedia, nie je len F1 a Moto Gp.
41. Dáva mi to veľmi dobrý pocit a určite zopakujeme náš úspech z roku 2005.
Všetci jazdci sa vždy tešia na každú sezónu s veľkým nadšením, čo je logické vzhľadom na to, že každý šampionát im ponúka príležitosť, ako si to vynahradiť.
42. Myslím si, že zajtra máme dobrú šancu dostať sa na pódium a dúfam, že zabojujeme o víťazstvo.
Na začiatku každého preteku chcú vyhrať všetci jazdci, no zvíťaziť budú môcť len tí najlepší zo všetkých.
43. Je to príjemný pocit mať tie rekordy, ale keď ste na trati, do ničoho sa nepočítajú.
Ako vidíme, každá veľká cena je pre neho dôležitá, jeho minulé rekordy sú vždy odložené, keď tento slávny jazdec vyrazí na trať.
44. Celý víkend sa nebudem sprchovať.
Ako môžeme vidieť, Alonso má stále skvelý zmysel pre humor, spôsob bytia, ktorý vždy potešil všetkých jeho priateľov a rodinu.
45. Sú to dôležité preteky, pretože sa môžem stať šampiónom, ale ak v nedeľu nevyhrám, nie je to koniec sveta. Budem behať ešte veľa rokov.
Porážka, ako nám hovorí tento citát, nie je koniec sveta, život pôjde vždy ďalej a možno sa nám to podarí budúci víkend.
46. Na začiatku roka je vždy dôležité získať veľa bodov. Vieme, že Renault je momentálne tím, ktorý treba poraziť.
Renault je nepochybne jedným z jeho najobľúbenejších tímov, pretože Alonso sa vďaka nemu dokázal prvýkrát stať majstrom sveta, keď mal len 24 rokov.
47. Pokúsim sa vyhrať v Melbourne a uzavrieť prvú časť šampionátu čo najlepšie.
Len s trpezlivosťou a obetavosťou sa niekto môže stať majstrom sveta, čo je úspech, ktorý si vždy vyžaduje veľké úsilie.
48. Povedali mi, že 50 000 ľudí oslavovalo víťazstvo. Tancovalo sa vo fontáne v centre mesta a dokonca aj v Madride.
Jeho víťazstvá boli v hlavnom meste Španielska hojne oslavované, nie nadarmo hovoríme o prvom Španielovi, ktorý dokázal byť majstrom sveta F1.
49. Vyhral som šampionát možno nie s najlepším autom, takže som hrdý na to, čo som dokázal. Bonusom je fakt, že prevzal titul od Michaela Schumachera. Pochádzam z krajiny bez tradície v F1. Musel som bojovať sám svojou cestou. Počas mojej kariéry mi pomohli len dvaja alebo traja ľudia, nič viac.
Vďaka skvelým jazdcom, ako je on, si motoršport získava čoraz viac fanúšikov, čo bude nepochybne musieť vždy uznať celý motoristický svet.
50. Dúfal som, že to bude ako pri R25, pretože to bolo také pekné auto pre vodičov. Dobrá správa je áno. Ľahko sa s ním jazdí, dlhé trasy sa zdajú konzistentné a nemali sme žiadne mechanické problémy. Toto je len prvý januárový test s novým autom. S ohľadom na to si myslím, že sme v silnej pozícii.
Okrem toho, že je Alonso skvelý jazdec, je aj skvelý tréner, mnohé tímy boli vždy veľmi dobré záujem o jeho podpis nie kvôli jeho kvalitám ako pilota, ale aj kvôli všetkým jeho znalostiam technikov.
51. Nestáva sa to často, ale mne sa to stalo. McLaren je oveľa silnejší, takže som viac než šťastný... Nezáleží mi na siedmich víťazstvách. Očakávam, že vyhrám veľa majstrovstiev bez akýchkoľvek víťazstiev.
Všetci jazdci chcú vyhrať šampionát, jemu sa to podarilo iba dvakrát. Aj keď mal oveľa viac príležitostí, bohužiaľ sa vždy zdalo, že šťastie nie je na jeho strane.
52. Myslím si, že mal dobré preteky a ak by štartoval spredu, bol by to opäť vyrovnaný súboj. medzi dvoma alebo tromi autami, tak si počkáme na ďalší (pretek) a možnosť vidieť ho na pretekoch ďalej. Súťažný štart.
Nikto nevie, čo sa môže stať v jednotlivých pretekoch, toto je jedna z najväčších neznámych, ktorej musia jazdci neustále čeliť.
53. Nebál som sa, aj keby ma Michael predbehol, pretože som vedel, že na konci pretekov budeme silnejší.
Bez ohľadu na to, čo robia ostatní, vždy sa človek musí snažiť vydať zo seba sto percent. No len tak je možné vyhrať majstrovstvá sveta F1.
54. Sme šampióni, sme šampióni.
Vyhrať veľkú cenu je jedným z najkrajších momentov, ktorými môže jazdec prejsť, niečo, čo v histórii dokázalo dosiahnuť len veľmi málo ľudí.
55. Pokúsime sa vyhrať, aj keď McLaren bol v testoch rýchlejší.
Bez ohľadu na šport, ktorý hráme, všetci by sme sa mali sústrediť viac na svoju prácu ako na prácu iných. Rady, ktorými sa mnohí športovci určite neriadia.
56. Máme za sebou dôležitý a produktívny týždeň. V prvých pretekoch sme urobili dobrý pokrok a teraz chcem vidieť, ako si povedieme v podmienkach pretekov oproti konkurencii. Cítim sa sebavedomý, auto funguje dobre a tím je viac motivovaný ako kedykoľvek predtým.
Ak prehráme a ukážeme našu najlepšiu verziu, nebudeme sa mať za čo hanbiť, pretože sme už urobili všetko, čo bolo v našich silách, aby sme sa pokúsili vyhrať.
57. Tam môžeme byť konkurencieschopní. Potrebujem šesť bodov. Som si veľmi istý, že to bude možné.
Autá sú mnohokrát na niektorých okruhoch konkurencieschopnejšie ako na iných, čo je logické vzhľadom na to, že každé auto je pripravené jazdiť v sérii veľmi špecifických podmienok.
58. Byť súčasťou tímu s takou snahou uspieť a vášňou pre výkon je splneným snom každého pilota Formuly 1. Samozrejme, že budem smutný, keď opustím Renault, ale niekedy sa objavia príležitosti, ktoré je príliš dobré premeškať.
Renault bol prvým tímom, ktorý mu ponúkol príležitosť uspieť, skvelú príležitosť, ktorú tento slávny astúrsky jazdec nepochybne naplno využil.
59. Nemáme najrýchlejšie auto, ale využívame príležitosti, ktoré nám McLaren ponúka. Dúfam, že zajtra budem mať dobrý štart a môžem dokonca pomýšľať na víťazstvo v pretekoch.
Alonso pri nejednej príležitosti ukázal, že na víťazstvo nepotrebuje najrýchlejšie auto, čomu dnes môže konkurovať len veľmi málo jazdcov.
60. V posledných dvoch pretekoch sme ochotní bojovať o niečo menej konzervatívne... Budem agresívnejší so spôsobom, akým používam motor, pneumatiky, každú časť auta.
Niektorí vodiči sú agresívnejší ako iní, v prípade Španiela je jeho jazdný štýl skôr delikátny.
61. Urobili sme správnu vec. Nepotrebujeme riskovať a hrať na istotu.
Voľba správnej stratégie môže byť rozdielom medzi víťazstvom alebo prehrou pretekov, rozhodnutie, ktoré všetky tímy prirodzene neberú na ľahkú váhu.
62. V tomto bode šampionátu nepotrebujeme riziká.
Byť trochu konzervatívny je niekedy tou najlepšou voľbou, pretože zbytočné riziká, ako každý vie, môžu niekedy spôsobiť vážne a drahé účty.
63. S každou červenou vlajkou nastáva v garáži totálna panika. Zvonku je to pekné na pohľad, ale zvnútra je to dosť zložité.
Porucha motora môže pre každého jazdca znamenať koniec pretekov, jedna z typických situácií, ktorou nikto nechce prejsť.
64. Cieľom bude opäť dostať sa na pódium. Som si veľmi istý, že to bude možné.
Majstrovstvá sveta môže jazdec vyhrať len tým, že bude bodovať a bude opakovane v top 3.
65. Zdá sa, že sme v dobrej forme. Renault má dobrý pocit z jazdy a naše tempo je dobré. Myslím si, že sme v podobnej pozícii ako v ostatných pretekoch tejto sezóny s cieľom dosiahnuť najvyššie umiestnenie.
Budúci rok 2021 bude Alonso opäť jazdiť v slávnom tíme Renault, čo je udalosť, na ktorú všetci jeho fanúšikovia čakajú s veľkou nervozitou.
66. No som ešte mladý a každý rok ťa skúsenosť naučí viac.
Hoci má tento pilot už 39 rokov, všetci jeho obdivovatelia dúfajú, že si s ním užijeme ešte veľa rokov, aj keď je to v iných typoch kategórií.
67. Zdá sa, že sme v dobrej forme. Úrovne priľnavosti sa zlepšia, keď po trati príde viac gumy, ale momentálne sa Renault cíti dobre z jazdy a naša rýchlosť je dobrá.
Zdá sa, že niektoré autá reagujú na nepriaznivé počasie lepšie ako iné, čo je faktor, ktorý môže úplne rozhodovať o schopnosti dostať sa do cieľa v pretekoch.
68. Boli to úplne iné preteky ako ostatné dva doterajšie v tejto sezóne. V Bahrajne som celý čas bojoval s Michaelom Schumacherom a v Malajzii sme o druhé miesto bojovali ja a Jenson Button, ale v Melbourne to bolo celkom pohodlné. Nedošlo k žiadnym bojom a väčšinu pretekov som bol veľmi uvoľnený.
Niektoré okruhy bývajú náchylnejšie na konfrontácie ako iné, šampionátom, kde sa skôr predbieha, je známy mestský okruh Monte Carlo.
69. Preteky boli trochu šialené, nepochopil som to. Dostal som sa o 20 sekúnd dopredu a medzera zmizla. Ale kedykoľvek hrozilo, že o víťazstvo prídeme.
Nikdy neviete, čo sa stane, kým sa konečne nedostanete do cieľa, neúspechy a nešťastia sú v tomto skvelom športe bohužiaľ veľmi bežné.
70. Boli to asi najľahšie preteky roka.
Keď je všetko v poriadku, piloti si jazdu na svojich monopostoch zvyčajne veľmi užívajú. Výhodná situácia, ktorú títo profesionáli väčšinou nenachádzajú príliš často.
71. Musíme sa sústrediť, nerobiť chyby a dokončiť preteky. Máme pred sebou čistý okruh, kde sa musíme odtiahnuť a pokúsiť sa dostať na pódium.
Začínajúc z Pole Position sa človek musí jednoducho sústrediť a snažiť sa jazdiť čo najrýchlejšie. Filozofia, ktorú tento slávny pilot pozná a ovláda do dokonalosti.
72. Všetko tu bolo celý víkend veľmi pozitívne a ja som plný dôvery celému tímu.
Rovnako dôležitá je práca celého tímu, bez správnych mechanikov a správnych inžinierov by sa nikomu nepodarilo vyhrať ani jednu Veľkú cenu v F1.
73. Na začiatku som mal lepšie auto, v polovici sezóny mal lepšie auto s väčšími mechanickými problémami ako ja, takže som trochu pred koncom vyhral šampionát jazdcov.
Mechanické problémy bývajú pre vodičov veľmi drahé, a preto sa tímy snažia za každú cenu o vysoký stupeň spoľahlivosti svojich monopostov.
74. Na našom aute z Austrálie nie je nič nové.
Mnoho tímov zvyčajne prestane vyvíjať auto uprostred sezóny, čo im umožňuje sústrediť sa na vozidlo, ktoré budú používať v nasledujúcom roku.
75. Vďaka šťastiu a vďaka mechanikom, ktorí opäť perfektne zastavili.
So šťastím na jeho strane a skvelými mechanikmi za ním si môžeme byť úplne istí, že Alonso bude mať v budúcoročnom svetovom šampionáte formuly 1 veľmi dôležitú úlohu.