Effekter av stress på bilkörning: Vad ska man göra för att undvika risker?

Stress är en normal psykologisk process, som påverkar både fysiska och mentala nivåer, och vanligtvis dyker upp i situationer som kräver vissa nivåer av uppmärksamhet på vad som görs av person. Det är ett fenomen som upp till vissa nivåer är nödvändigt för korrekt prestation i vissa uppgifter som kräver större aktivering.

Men när stressnivåerna överstiger en person börjar problem dyka upp, och kan få allvarliga konsekvenser i olika sammanhang, till exempel vid bilkörning. Bland effekterna av stress på bilkörning kan vi hitta mer aggressivt körbeteende, distraherad körning, trötthet och även vårdslös körning, bland annat.

I den här artikeln hittar du förklarade faserna av stress och hur stress påverkar oss när vi kör ett fordon.

• Relaterad artikel: "Typer av stress och deras triggers"

Vilka är de situationer som vanligtvis orsakar stress?

Det finns en mängd olika faktorer och situationer som kan påverka när negativ stress genereras som allvarligt kan påverka körningen, några av dem är de som vi kommer att kommentera nedan, eftersom det är bekvämt att ta hänsyn till dem innan du ser vilka effekterna av stress är på körning.

1. arbete överbelastning

Det är ganska vanligt att den långvariga negativa stressen som många människor drabbats av till stor del har orsakats av en stor överbelastning på jobbet, som orsakar jobbstress: sinnet slutar inte gå fram och tillbaka från en angelägenhet till nästa.

• Du kanske är intresserad: "De 8 konsekvenserna av överarbete: fysiska och psykiska hälsoproblem"

2. Plötsliga förändringar i livet

En annan faktor som kan gynna utvecklingen av långvarig stress är att personen har drabbats av någon plötslig förändring i sitt liv, som t.ex. ett jobbbyte, att bli arbetslös, att ha bytt bostadsort, att ha drabbats av ett uppbrott, död av en älskad, etc.

3. Hög egenefterfrågan

Människor med höga nivåer av självkrav i en eller flera aspekter av deras liv de tenderar att leva ett högt tempo i livet, förutom att vara anmärkningsvärt konkurrenskraftiga och att ha en tendens att bli frustrerade när saker inte går som förväntat, så de är mer benägna att stressa.

• Relaterad artikel: "Var uppstår psykologiska problem från självkrav?"

4. Situationer som orsakar otrygghet och/eller stress vid ratten

Det finns en mängd olika situationer som kan uppstå när en person kör bil som kan orsaka stress: dåliga miljöförhållanden, trafikstockningar, körning genom alltför bullriga miljöer, körning på väg som inte är i godtagbara förhållanden för fordonstrafik m.m.

5. lära sig att köra

När en person gör praktik hos körskolan för att ta körkort eller till och med när du precis fått ut det och inte har fått tillräckligt med erfarenhet än, är det mer sannolikt att du upplever stress när ratt.

6. Rädsla för att köra bil (amaxofobi)

Det finns många fall av människor som har utvecklat en fobi för att köra bil, även känd som amaxofobi. Denna psykologiska förändring kan ha utvecklats av olika anledningar förknippade med mycket stressande eller ångestgenererande upplevelser.

• Du kanske är intresserad: "Amaxofobi, den irrationella rädslan för att köra bil"

7. Stress orsakad av att ha varit med om eller varit med om en trafikolycka

En annan orsak som kan orsaka utveckling av stress vid ratten det kan vara faktumet att ha varit med om en trafikolycka eller till och med överlevt en olycka tidigare, vilket också kan leda till utvecklingen av posttraumatisk stressyndrom (PTSD).

• Relaterad artikel: "Posttraumatiskt stressyndrom: orsaker och symtom"

Effekterna av stress på bilkörning

Därefter ska vi se effekterna av stress på bilkörning enligt de olika faserna av bilkörningen utveckling av denna förändring som påverkar människor både psykologiskt, enligt stressteorin om Hans Seley. Det så kallade "allmänna anpassningssyndromet" Den är uppdelad i tre huvudfaser: larm, motstånd och utmattning.

1. Larmreaktionsfas

Den första fasen som utvecklas på grund av stressens effekter på bilkörning är "larmfasen", som inträffar när kroppen på person som sitter bakom ratten i ett fordon är överbelastad av olika faktorer som vi nämnde i föregående avsnitt (s. arbetsöverbelastning, en situation som har orsakat dig stress bakom ratten, etc.), så att din kropp behöver mobilisera en stor mängd energi för att kunna anpassa sig och hantera den situation som har genererat påfrestning.

När kroppen gått in i larmfasen måste den förbereda sig för att få fart och muskelstyrka, så att blodsocker- och adrenalinnivåerna ökar, och andning, hjärtfrekvens, muskeltonus och blodtryck ökar också.

I sin tur måste sinnet vara beredd att bearbeta den information som är mest relevant i det ögonblicket på ett mer effektivt sätt, och på så sätt fokusera fokus på uppmärksamhet på stressorn och på så sätt skulle vissa kognitiva funktioner som minne, uppmärksamhet och beslutsfattande påverkas allvarligt ändrats.

I vissa fall, när en förare befinner sig i denna larmfas, om stressnivåerna inte är för höga och detta inte är förlängt situationen för länge, kan du köra normalt, eftersom kroppen skulle vara beredd att reagera på den situationen. situation.

Annat, det skulle vara bäst att stanna vid den första möjliga platsen för det för att vila lite och börja köra så fort du känner dig lugnare eller till och med kan byta förare. Om du känner dig överväldigad av denna stresssituation kan en rad negativa konsekvenser uppstå som kommer att påverka körningen.

Därför, effekterna av stress på körning under larmfasen är följande:

• Ett mer aggressivt körbeteende kan orsaka provokation hos andra förare.
• impulsiva och otåliga reaktioner på hjulet som kan få körhastigheten att öka
• Mindre respekt för samexistens i trafiken och även mot trafikbestämmelser.
• Otänksamt beteende vid ratten, eller till och med hänsynslöst.
• En lägre uppfattning om riskerna bakom ratten när du inte är i de idealiska förhållandena att köra.

2. motståndsfas

Den andra fasen som uppstår på grund av effekterna av stress på körning utvecklas när förarens kropp inte kan stanna i det tidigare larmtillståndet längre, så att om denna stresssituation fortsätter, kommer din kropp att behöva upprätthålla nivåerna av svar på källan till stress samtidigt som resten av de grundläggande kroppsfunktionerna för överlevnad.

I detta skede fortsätter därför reaktionerna på stress, både fysiskt och psykiskt, men med mindre intensitet än i larmfasen och som ett resultat av detta, orsakar överdrivet slitage på personen, så att det tenderar att se ut som olika hälsoproblem relaterade till stress, såsom matsmältningsbesvär eller Huvudvärk, bland andra.

I denna andra fas är effekterna av stress på bilkörning en eller flera av de som listas nedan, dvs liknande larmfasen men med lägre intensitet:

• Aggressivitet, konkurrenskraft eller till och med fientlighet bakom ratten.
• Mindre försiktig vid ratten, vilket kan leda till hänsynslöst beteende.
• Mindre respekt för vägreglerna och trafikskyltar.
• Lägre tolerans för frustration i situationer med minsta missöde eller missöde vid ratten.

3. utmattningsfasen

Den tredje fasen som produceras av effekterna av stress på körning är den av "utmattning", vilket utvecklas när stressen varar under lång tid, vilket orsakar djup trötthet hos dem som når detta stadium.

När den utmattning som stressen orsakar kommer uppstår olika problem som kommer att påverka livskvaliteten för den som lider av dem. Låt oss se vad de är.

• Ditt immunförsvar kan vara försvagat.
• Ändringar kan visas i cirkulationssystemet.
• Möjlig muskelvärk och/eller migrän.
• Sömnstörningar; speciellt sömnlöshet.
• Matsmältningsproblem; notera möjliga sår
• Trötthet kommer att uppträda ganska lätt och intensivt.
• Humörförändringar, impulsivitet, irritabilitet, frekvent glömska, koncentrationsproblem m.m.

När en person är i denna fas av stress, bör det noteras att kommer att drabbas av en allvarlig försämring vad gäller prestanda på alla nivåer, inklusive förmågan att köra bra, så det skulle vara farligt för dig att använda ett fordon i denna situation. Det är bäst att vila och inte sätta sig bakom ratten förrän stresssymptomen avtagit eller åtminstone minskar de till acceptabla nivåer som inte påverkar korrekt prestanda när man kör ett fordon.

I utmattningsfasen är effekterna av stress på bilkörning följande som vi kommer att lista:

• Besluten i denna fas kommer att gå långsammare, så det är mer sannolikt att du gör misstag bakom ratten.

• Det skulle ännu mindre kunna respektera samexistensen i trafiken och trafikreglerna.

• Du kommer att ha ännu svårare att koncentrera dig bakom ratten, vilket gör det lättare för dig att bli distraherad.

• Du kommer att drabbas av större trötthet vid ratten, så det skulle vara mycket farligt att resa vissa sträckor bakom ratten.

• Det finns en större chans att du kommer att begå någon hänsynslös handling bakom ratten.

• Det är större chans att du upplever humörsvängningar och uppträder aggressivt.

• Du kanske är intresserad: "Vad är impulsivitet? Dess orsaker och effekter på beteende"

Tips för att bekämpa effekterna av stress när du kör ett fordon

Det finns en serie av rekommendationer som bör beaktas för att bekämpa effekterna av stress på bilkörning eller till och med för att undvika dem. Det handlar om dessa tips.

• Ta för vana att åka till de resmål du vill köra till i god tid.
• Reglera temperaturen efter din smak av fordonets luftkonditionering.
• Var tolerant och tålmodig inför trafikstockningar.
• Prioritera behov och inte självpåtvinga ouppnåeliga mål.
• Planera vardagsuppgifterna på ett strukturerat sätt så att de inte hopar sig och orsakar stress.
• Skaffa hälsosamma vanor i livet: gör avkopplande aktiviteter, träna, ät hälsosamt, etc.
• Håll dig väl hydrerad.
• Håll fokus på vägen och undvik att fokusera på dagliga bekymmer.
• Lyssna på avkopplande musik medan du kör.
• Var försiktig när du konsumerar stimulerande drycker som kaffe eller te som kan förvärra stressen.
• Kör inte när du är trött eller sömnig.
• Lämna med tillräckligt med tid när du tar ett fordon för att kunna möta alla oförutsedda händelser som kan uppstå.
• Hitta en rastplats om någon är trött eller sömnig bakom ratten.
• Ha goda sömnvanor för att undvika sömnighet och trötthet bakom ratten, samt för att vara som bäst.
• Ta små pauser då och då när du har en lång resa att göra.
• Turas om att köra om du har en lång resa och mer än en person är tillgänglig att köra.
• Om du känner dig stressad bakom ratten är det bäst att stanna och vila eller låta någon annan köra.
• Kör långsamt och överskrid inte hastighetsgränserna, respektera trafikreglerna.
• Försök att inte köra om på vägen när du har en viss stressnivå.