Kvinnor är bättre bakom ratten, enligt en studie
De strid mellan könen handla om vem är bäst bakom ratten verkar ha kommit till ett slut. Du har säkert någonsin hört frasen: "Kvinna vid ratten, ständig fara". Tja, den här meningen är helt falsk enligt en studie, eftersom det säkraste körparet består av en kvinna vid ratten och en man som biträdande pilot.
När bilkörning är sammansatt på detta sätt är olycksfrekvensen sex gånger lägre än för bilar med manliga förare och medförare.
Å andra sidan konstaterar en undersökning gjord i USA att män orsakar upp till 80 % fler olyckor än kvinnliga förare.
Det perfekta paret: kvinna som kör och man som biträdande pilot
En studie hävdar det det perfekta paret bakom ratten består av en kvinna som kör och mannen som tittar på kartan. Utredningen har utförts av Direct Line Foundation och den har fått namnet ”Bystepiloten och dess inflytande för att förebygga trafikolyckor. Ett genusperspektiv”.
För att komma fram till denna slutsats har de analyserat data från alla olyckor som inträffat i Spanien (med och utan medförare) mellan 2011 och 2013, det vill säga totalt 255 000. Utöver dessa uppgifter har de även fått information från en undersökning där 1 206 personer har deltagit.
Resultaten av rapporten drar slutsatsen att "närvaron av den biträdande piloten minskar avsevärt riskerna för lidande en olycka på vägen, för om du reser tillsammans minskar risken med nästan 35 %", enligt tidningen Världen.
Detta par (kvinnliga förare och manliga medförare) har sex gånger lägre olycksfrekvens än de manliga föraren och manliga medföraren
Enligt Francisco Valencia, generaldirektör för Línea Directa Foundation, i samma tidning, var anledningen till denna rapport "att känna till profilen för den perfekta föraren och medföraren och säkert uppträdande vid ratten, för för första gången på 11 år har antalet dödsfall i trafikolyckor ökat".
Rapporten avslöjar också att kombinationen av kvinnlig förare och manlig medförare har en olycksfrekvensen sex gånger lägre än när paret består av en manlig förare och en co-pilot man.
Perfekt co-pilot: en man mellan 60 och 69 år eftersom han inte distraherar och är medveten om signaleringen
Men det finns fortfarande mer. Det är också en rapport avslöjar den perfekta copilotprofilen: en man mellan 60 och 69 år, eftersom det inte distraherar föraren och uppmärksammar skyltarna och andra passagerare i fordonet (som barn i baksätet).
Den "värsta co-driver"-profilen är en ung man mellan 18 och 29 år som spenderar hela resan med att prata, kritisera föraren och störa honom. Men ett märkligt faktum, när en kvinna kör och medföraren också är en kvinna, fördubblas olycksfrekvensen. När en man kör bil och en kvinna är biträdande pilot multipliceras det med 2,2.
Andra studier som bekräftar att kvinnor är bättre bakom ratten
Utöver denna studie, annan forskning har också visat att kvinnor är bättre förare än män.
Samma år genomfördes en studie av den brittiska försäkringsmyndigheten privilegium, visade att 28 % av kvinnorna tyckte att de var bättre bakom ratten än män, och endast 13 % av männen tyckte att kvinnor var bättre vid ratten. Men dessa fördomar om hur kvinnor kör bil var tydliga i studien, eftersom efter att ha bedömt körningen av både män och kvinnor, och utvärderar sin körning på en 30-gradig skala, fick kvinnor ett resultat på 23,6 poäng, medan män bara fick 19.8.
Dessutom, när båda könen undersöktes om deras uppfattning om deras körning, män hade överskattat hennes körning. Till exempel på frågan om de hade kört i rätt hastighet svarade 84 procent av männen ja, men bara 64 procent hade gjort det rätt.
Slutligen bekräftar en annan studie utförd av den nordamerikanska försäkringsbyrån "4autoinsurancequote" 2007 att 80 procent av de dödsolyckor som orsakas i det landet är resultatet av dålig körning män. Studien drar slutsatsen att kvinnor är 27 procent mindre benägna än män att orsaka en olycka.
