Účinky stresu na jazdu: Čo robiť, aby ste sa vyhli rizikám?

Stres je normálny psychologický proces, ktorý ovplyvňuje fyzickú aj duševnú úroveň a zvyčajne sa objavujú v situáciách, ktoré si vyžadujú určitú úroveň pozornosti tomu, čo robí osoba. Je to jav, ktorý je do určitej miery nevyhnutný pre správne plnenie určitých úloh, ktoré si vyžadujú väčšiu aktiváciu.

Keď však úroveň stresu človeka prekročí, začnú sa objavovať problémy, ktoré môžu spôsobiť vážne následky v rôznych súvislostiach, napríklad pri šoférovaní. Medzi vplyvmi stresu na riadenie nájdeme okrem iného agresívnejšie jazdné správanie, roztržitú jazdu, únavu a dokonca aj bezohľadnú jazdu.

V tomto článku nájdete vysvetlené fázy stresu a ako nás stres ovplyvňuje pri riadení vozidla.

• Súvisiaci článok: "Druhy stresu a ich spúšťače"

Aké sú situácie, ktoré zvyčajne spôsobujú stres?

Existuje široká škála faktorov a situácií, ktoré môžu ovplyvniť vytváranie negatívneho stresu, ktorý môže vážne ovplyvniť jazdu, niektoré z nich budeme komentovať nižšie, pretože je vhodné vziať ich do úvahy predtým, ako uvidíme, aké sú účinky stresu na šoférovanie.

1. pracovné preťaženie

Je celkom bežné, že dlhotrvajúci negatívny stres, ktorým trpí mnoho ľudí, je z veľkej časti spôsobený veľkým preťažením v práci, čo spôsobuje pracovný stres: myseľ neprestáva chodiť tam a späť od jedného záujmu k druhému.

• Mohlo by vás zaujímať: "8 dôsledkov prepracovania: problémy fyzického a duševného zdravia"

2. Náhle zmeny v živote

Ďalším faktorom, ktorý môže podporiť rozvoj dlhotrvajúceho stresu je, že osoba utrpela nejakú náhlu zmenu vo svojom živote, ako napr zmena zamestnania, nezamestnanosť, zmena bydliska, rozchod, smrť blízkeho a pod.

3. Vysoká sebanáročnosť

Ľudia s vysokou úrovňou vlastných nárokov v jednom alebo viacerých aspektoch svojho života majú tendenciu viesť rýchle tempo života, okrem toho, že sú pozoruhodne súťaživí a majú tendenciu byť frustrovaní, keď veci nejdú podľa predstáv, takže sú náchylnejší na stres.

• Súvisiaci článok: "Kde vznikajú psychické problémy z vlastnej požiadavky?"

4. Situácie, ktoré spôsobujú neistotu a/alebo stres za volantom

Existuje široká škála situácií, ktoré môžu nastať počas jazdy, ktoré môžu spôsobiť stres: zlé podmienky prostredia, dopravné zápchy, jazda cez nadmerne hlučné prostredie, jazda na ceste, ktorá nie je v prijateľných podmienkach pre premávku vozidiel a pod.

5. učiť sa šoférovať

Keď človek robí prax v autoškole, aby si urobil vodičák alebo aj keď ste to práve dostali von a ešte ste nezískali dostatok skúseností, je pravdepodobnejšie, že zažijete stres, keď volant.

6. Strach zo šoférovania (amaxofóbia)

Existuje veľa prípadov ľudí, ktorí si vypestovali fóbiu zo šoférovania, tiež známy ako amaxofóbia. Táto psychologická zmena sa mohla vyvinúť z rôznych dôvodov spojených s vysoko stresovými alebo úzkosť vyvolávajúcimi zážitkami.

• Mohlo by vás zaujímať: "Amaxofóbia, iracionálny strach zo šoférovania"

7. Stres spôsobený tým, že ste boli svedkom alebo ste utrpeli dopravnú nehodu

Ďalšia príčina, ktorá môže spôsobiť rozvoj stresu za volantom môže to byť skutočnosť, že ste v minulosti boli svedkom dopravnej nehody alebo dokonca nehodu prežili, čo môže viesť aj k rozvoju posttraumatickej stresovej poruchy (PTSD).

• Súvisiaci článok: "Posttraumatická stresová porucha: príčiny a symptómy"

Účinky stresu na jazdu

Ďalej uvidíme účinky stresu na riadenie podľa rôznych fáz rozvoj tejto zmeny, ktorá ovplyvňuje ľudí aj psychicky, podľa stresovej teórie Hans Seley. Takzvaný „všeobecný adaptačný syndróm“ Delí sa na tri hlavné fázy: poplach, odpor a vyčerpanie.

1. Fáza poplachovej reakcie

Prvou fázou, ktorá sa vyvíja v dôsledku vplyvu stresu na jazdu, je fáza „poplachu“, ku ktorej dochádza, keď telo osoba, ktorá sedí za volantom vozidla, je preťažená rôznymi faktormi, ktoré sme spomenuli v predchádzajúcej časti (str. pracovné preťaženie, situácia, ktorá vám spôsobila stres za volantom a pod.), ktoré vaše telo potrebuje mobilizovať veľké množstvo energie, aby bolo možné prispôsobiť sa a riešiť situáciu, ktorá generovala stres.

Keď telo vstúpi do fázy poplachu, musí sa pripraviť na získanie rýchlosti a svalovej sily, aby zvyšuje sa hladina glukózy a adrenalínu v krvi, zvyšuje sa aj dýchanie, srdcový tep, svalový tonus a krvný tlak.

Na druhej strane, myseľ musí byť pripravená spracovať informácie, ktoré sú v danom momente najrelevantnejšie, efektívnejším spôsobom, a tak zamerať pozornosť pozornosť na stresor a týmto spôsobom by boli vážne ovplyvnené niektoré kognitívne funkcie, ako je pamäť, pozornosť a rozhodovanie pozmenené.

V niektorých prípadoch, keď je vodič v tejto poplachovej fáze, ak úroveň stresu nie je príliš vysoká a netrvá dlho v situácii príliš dlho, mohli by ste normálne jazdiť, pretože telo by bolo pripravené reagovať na túto situáciu. situáciu.

Inak, najlepšie by bolo zastaviť na prvom možnom mieste aby ste si trochu oddýchli a začali jazdiť hneď, ako sa budete cítiť pokojnejšie alebo dokonca môže dôjsť k výmene vodiča. Ak sa cítite zavalení touto stresovou situáciou, môže dôjsť k sérii negatívnych dôsledkov, ktoré ovplyvnia jazdu.

preto účinky stresu na jazdu počas fázy poplachu sú nasledovné:

• Agresívnejšie jazdné správanie môže spôsobiť provokáciu ostatných vodičov.
• impulzívne a netrpezlivé reakcie na koleso, ktoré môžu spôsobiť zvýšenie rýchlosti jazdy
• Menší rešpekt k spolunažívaniu v premávke a tiež k dopravným predpisom.
• Bezohľadné správanie za volantom alebo dokonca bezohľadné.
• Nižšie vnímanie rizík za volantom, keď nemáte ideálne podmienky na jazdu.

2. odporová fáza

Druhá fáza, ktorá nastáva v dôsledku účinkov stresu na jazdu sa vyvíja, keď telo vodiča nie je schopné dlhšie zotrvať v predchádzajúcom stave poplachu, takže ak bude táto situácia stresu pokračovať, vaše telo si bude musieť udržať hladinu reakcia na zdroj stresu v rovnakom čase ako ostatné základné telesné funkcie pre prežitie.

V tejto fáze preto reakcie na stres pokračujú, fyzicky aj psychicky, aj keď s menšou intenzitou ako vo fáze poplachu a v dôsledku toho spôsobuje nadmerné opotrebovanie osoby, takže to zvykne vyzerať ako rôzne zdravotné problémy súvisiace so stresom, ako sú poruchy trávenia resp Bolesti hlavy, okrem iného.

V tejto druhej fáze sú účinky stresu na riadenie jedným alebo viacerými z nižšie uvedených účinkov podobné ako vo fáze poplachu, ale s nižšou intenzitou:

• Agresivita, súťaživosť či dokonca nevraživosť za volantom.
• Menej opatrnosti za volantom, čo môže viesť k bezohľadnému správaniu.
• Menší rešpekt k pravidlám cestnej premávky a dopravnému značeniu.
• Nižšia tolerancia frustrácie v situáciách s najmenšou nehodou alebo nehodou za volantom.

3. fáza vyčerpania

Treťou fázou, ktorá vzniká vplyvom stresu na jazdu, je „vyčerpanie“, ktoré sa vyvíja, keď stres trvá dlhú dobu, čo spôsobuje hlbokú únavu u tých, ktorí dosiahnu toto štádium.

Keď sa dostaví vyčerpanie spôsobené stresom, objavia sa rôzne problémy, ktoré ovplyvnia kvalitu života človeka, ktorý nimi trpí. Pozrime sa, aké sú.

• Váš imunitný systém môže byť oslabený.
• Zmeny sa môžu objaviť v obehový systém.
• Možné bolesti svalov a/alebo migrény.
• Poruchy spánku; najmä nespavosť.
• Poruchy trávenia; všímajúc si možné vredy
• Únava sa dostaví celkom ľahko a intenzívne.
• Zmeny nálad, impulzívnosť, podráždenosť, častá zábudlivosť, problémy s koncentráciou atď.

Keď už je človek v tejto fáze stresu, treba si uvedomiť, že utrpí vážne zhoršenie výkonu na všetkých úrovniach vrátane schopnosti dobre jazdiť, preto by bolo pre vás v tejto situácii nebezpečné používať vozidlo. Najlepšie je odpočívať a nesadať za volant, kým príznaky stresu neustúpia resp prinajmenšom sa znížia na prijateľné úrovne, ktoré neovplyvňujú správny výkon pri riadení vozidla.

Vo fáze vyčerpania sú účinky stresu na riadenie nasledovné, ktoré uvedieme:

• Rozhodnutia v tejto fáze budú pomalšie, takže za volantom budete častejšie robiť chyby.

• Ešte menej by mohla rešpektovať spolužitie v premávke a pravidlá cestnej premávky.

• Za volantom budete mať ešte väčší problém sústrediť sa, vďaka čomu sa ľahšie necháte rozptýliť.

• Za volantom budete trpieť väčšou únavou, preto by bolo veľmi nebezpečné prechádzať za volantom určité vzdialenosti.

• Je väčšia šanca, že sa za volantom dopustíte nejakého neuváženého činu.

• Je väčšia šanca, že zažijete zmeny nálad a budete sa správať agresívne.

• Mohlo by vás zaujímať: „Čo je impulzívnosť? Jeho príčiny a účinky na správanie“

Tipy na boj proti účinkom stresu pri vedení vozidla

Existuje séria odporúčania, ktoré by sa mali brať do úvahy v boji proti účinkom stresu na vedenie vozidla alebo sa im dokonca vyhýbať. Ide o tieto rady.

• Zvyknite si chodiť do destinácií, kam chcete ísť autom, s dostatočným predstihom.
• Regulujte teplotu podľa vašich predstáv klimatizácie vozidla.
• Zostaňte tolerantní a trpezliví v dopravných zápchach.
• Uprednostňujte potreby a nekladajte si nedosiahnuteľné ciele.
• Denné úlohy plánujte štruktúrovane, aby sa nehromadili a nespôsobovali stres.
• Osvojte si v živote zdravé návyky: robte relaxačné aktivity, cvičte, jedzte zdravo atď.
• Zostaňte dobre hydratovaní.
• Sústreďte sa na cestu a vyhnite sa sústredeniu sa na každodenné starosti.
• Počas jazdy počúvajte relaxačnú hudbu.
• Buďte opatrní pri konzumácii povzbudzujúcich nápojov, ako je káva alebo čaj, ktoré môžu zhoršiť stres.
• Nešoférujte, keď ste unavení alebo ospalí.
• Odíďte s dostatočným časom, keď vezmete vozidlo, aby ste mohli čeliť akejkoľvek nepredvídanej udalosti, ktorá môže nastať.
• Nájdite si oddychovú zónu, ak je niekto za volantom unavený alebo ospalý.
• Majte dobré spánkové návyky, aby ste sa vyhli ospalosti a únave za volantom, ako aj aby ste boli čo najlepšie.
• Keď vás čaká dlhá cesta, z času na čas si urobte malé prestávky.
• Striedajte sa pri šoférovaní, ak máte dlhú cestu a na šoférovanie je k dispozícii viac ako jedna osoba.
• Ak sa za volantom ocitnete v strese, najlepšie je zastaviť sa a oddýchnuť si alebo nechať šoférovať niekoho iného.
• Jazdite pomaly a neprekračujte povolenú rýchlosť, rešpektujte dopravné predpisy.
• Snažte sa nepredbiehať na ceste, keď máte určitú mieru stresu.