Education, study and knowledge

Ženy sú podľa štúdie lepšie za volantom

The bitka pohlaví o kto je lepší za volantom zdá sa, že sa to skončilo. Určite ste už niekedy počuli vetu: "Žena za volantom, neustále nebezpečenstvo". No, táto veta je podľa štúdie úplne nepravdivá, pretože najbezpečnejší vodičský pár tvoria žena za volantom a muž ako druhý pilot.

Pri takto zloženom riadení auta je nehodovosť šesťkrát nižšia ako pri autách s mužskými vodičmi a spolujazdcami.

Na druhej strane štúdia vykonaná v Spojených štátoch uvádza, že muži spôsobujú až o 80 % viac nehôd ako vodičky.

Dokonalý pár: žena šoférujúca a muž druhý pilot

Tvrdí to jedna štúdia dokonalý pár za volantom tvorí žena, ktorá šoféruje, a muž, ktorý sa pozerá do mapy. Vyšetrovanie vykonalo Založenie priamej linky a dostal názov „Druhý pilot a jeho vplyv na prevenciu dopravných nehôd. Rodová perspektíva“.

Aby dospeli k tomuto záveru, analyzovali údaje o všetkých nehodách, ktoré sa stali v Španielsku (so spolujazdcom a bez neho) v rokoch 2011 až 2013, teda spolu 255 000. Okrem týchto údajov získali informácie aj z prieskumu, ktorého sa zúčastnilo 1206 ľudí.

instagram story viewer

Výsledky správy uzatvárajú, že „prítomnosť druhého pilota výrazne znižuje šance na utrpenie nehoda na ceste, pretože ak cestujete v sprievode, riziko klesá takmer o 35 %“, ako uvádzajú noviny Svet.

Táto dvojica (vodička a spolujazdec) má šesťkrát nižšiu nehodovosť ako dvojica vodič a mužský spolujazdec

Podľa Francisca Valenciu, generálneho riaditeľa nadácie Línea Directa v tých istých novinách, dôvodom tejto správy bolo „poznať profil perfektný vodič a spolujazdec a bezpečné správanie za volantom, pretože po prvý raz za 11 rokov sa počet úmrtí pri dopravných nehodách zvýšil zvýšená“.

Správa tiež odhaľuje, že kombinácia vodičky a spolujazdca má a nehodovosť šesťkrát nižšia, ako keď dvojicu tvoria mužský vodič a a muž druhého pilota.

Dokonalý druhý pilot: muž vo veku 60 až 69 rokov, pretože nerozptyľuje a uvedomuje si signalizáciu

Ale je toho ešte viac. Je to tiež správa odhaľuje dokonalý profil druhého pilota: muža vo veku 60 až 69 rokov, pretože to nerozptyľuje vodiča a dávajte pozor na značky a ostatných pasažierov vozidla (napríklad deti na zadných sedadlách).

Profil „najhoršieho spolujazdca“ je profil mladého muža vo veku 18 až 29 rokov, ktorý sa celú cestu rozpráva, kritizuje vodiča a obťažuje ho. Ale kuriózny fakt, keď šoféruje žena a spolujazdkyňa je tiež žena, nehodovosť sa zdvojnásobuje. Keď šoféruje muž a žena je druhým pilotom, vynásobí sa to 2,2.

Ďalšie štúdie, ktoré potvrdzujú, že ženy sú lepšie za volantom

Okrem tejto štúdie, ďalší výskum tiež ukázal, že ženy sú lepšie vodičky ako muži.

V tom istom roku štúdia vykonaná britskou poisťovacou agentúrou privilégium, ukázali, že 28 % žien si myslelo, že sú za volantom lepšie ako muži, a len 13 % mužov si myslí, že ženy sú lepšie za volantom. No tieto predsudky o spôsobe šoférovania žien boli v štúdii evidentné, pretože po posúdení šoférovania oboch mužov resp ženy a hodnotili svoju jazdu na 30-bodovej škále, ženy získali výsledok 23,6 bodu, zatiaľ čo muži len 19.8.

Okrem toho, keď boli obe pohlavia zisťované, ako vnímajú svoje šoférovanie, muži precenili jej šoférovanie. Napríklad na otázku, či jazdili správnou rýchlosťou, 84 percent mužov odpovedalo áno, ale iba 64 percent tak urobilo správne.

Napokon ďalšia štúdia vykonaná severoamerickou poisťovacou agentúrou „4autoinsurancequote“ v roku 2007 potvrdzuje že 80 percent smrteľných nehôd spôsobených v tejto krajine je výsledkom zlého šoférovania muži. Štúdia dospela k záveru, že ženy majú o 27 percent nižšiu pravdepodobnosť, že spôsobia nehodu ako muži.

Broadbent Rigid Filter Model

Ako tieto informácie spracovávame? Na čom závisí, že vyberieme jeden stimul a nie iný? Ako sa môž...

Čítaj viac

Existenčná prázdnota: 5 tipov, ako vedieť, čo so svojím životom

Duševný život nemožno pochopiť iba pomocou chemických reakcií, ktoré sa vyskytujú v našom mozgu c...

Čítaj viac

Efekt Kappa: aký je tento jav vnímania?

Efekt Kappa je vnímavá ilúzia, a je to ďalší dôkaz toho, že naša myseľ a zmysly nás niekedy klamú...

Čítaj viac